Belo Horizonte, 25 abril, 2006

Com a palavra, um piloto da VARIG
Enviado por Joni Lopes, Rio de Janeiro-Capital

Por Mauro Proença, comandante da VARIG

Fonte: http://marcelotas.blog.uol.com.br
21 abril, 2006

Quando eu entrei na VARIG em 1987, era a maior empresa da América Latina. Orgulho dos Brasileiros. No exterior, as pessoas conheciam mais o endereço da loja da VARIG do que o da embaixada ou do consulado. Era ali que inicialmente iam buscar ajuda, quando necessário

Naquele ano, o "seu Hélio", presidente da VARIG, determinou que deveríamos entrar na "modernidade". "A VARIG é uma empresa com vocação para voar e manter aeronaves. A vocação de ser dono das mesmas, cabe às empresas de leasing" (em formação naquele momento).

Venderam então, a maior parte da nossa frota grande, inicialmente. E fizeram o "leaseback" (passamos a pagar aluguel pelas aeronaves). No final daquele ano, percebeu-se que o custo da operação aumentara de forma nunca vista (preço do leasing!).

Bom, mas e o dinheiro da venda? A pergunta continua por aí... Poucos anos depois, com o falecimentodo seu Hélio, veio o seu Thomas. Que procurou saber o quê ainda havia na VARIG "para ser modernizado". Desta feita, perdemos o Catering (local de preparo das refeições), além da única oficina de motores a jato da América Latina e do Hemisfério Sul, entre outros acessórios. Também passamos a pagar pelas refeições e pelas revisões de motores, entre outros. Mas, àquela época, faturávamos muito. Por exemplo: no mercado USA detínhamos 70% (!!!) do faturamento. Isso mesmo.

Disputando com a PANAM a VARIG era imbatível. E, de todas as rotas internacionais, a brasileira só perdia para a TAP. Diante dos números avassaladores da VARIG para os EUA, apareceram a VASP,TRANSBRASIL, e TAM que, em uníssono, disseram ao governo brasileiro que também gostariam de participar do mercado internacional.

Com QUATRO daqui, a recíproca é verdadeira. Desta forma, o Brasil passou a ser o único país do mundo a ter OITO empresas disputando UM único mercado. Os brazucas daqui passaram a disputar com: UNITED (1ªmaior americana), AMERICAN (2ªmaior), DELTA (3ª), CONTINENTAL (8ª), sem contar as Charters. O mercado de vôos internacionais necessita de volume. Muitos bilhetes têm que ser vendidos para ser lucrativo. Com a pulverização, o que foi que aconteceu?

Abreviando, a VARIG ficou (praticamente) só, contra a 1ª, 2ª, 3ª, e 8ª americanas na disputa. A TAM, com poucos vôos para Miami, não representava muito. A fatia que cabia ao mercado brasileiro despencou de 70 para 30%. Depois da saída do seu Thomas (foi para a TAM), mudaram o estatuto da Fundação Ruben Berta (FRB), e o presidente da VARIG passou a se reportar àquele que controlasse a FRB (seu Yutaka). Como já não havia praticamente nada a ser "modernizado" na empresa, passou-se a encolher a VARIG, em detrimento da RIO SUL. Onde aquela era uma empresa que só dava lucro (porque todo o prejuízo era lançado na VARIG).

Outra modalidade mais grave foi quando passamos a devolver aviões por falta de pagamento (B-737). Coincidentemente, apareceu uma tal de BRA, também com B-737 (alguns até tinham pertencido à VARIG...), para fazer nossos vôos (bilhetes VARIG!!!). A fórmula era a seguinte: o passageiro comprava o bilhete VARIG, e só dentro do avião ele sabia que o vôo era BRA. Era a "modernização" do nosso produto final: nosso assento (a VARIG pagava para a BRA fazer um vôo nosso).

Mas por que ninguém fez nada? Infelizmente, a VARIG, desde o tempo da 2ª guerra, não tem UM dono. Tem um grupo controlador (FRB). Todos aqueles que "ousaram" questionar o controlador da FRB (na época: seu Yutaka) perderam seus empregos...
A coisa começou a mudar quando os pilotos colocaram a boca no trombone, há coisa de uns 10 anos. Mas o estrago já estava feito.

O mundo e a aviação estão mudando muito. Só aqueles que estiverem melhor adaptados sobreviverão. O nosso governo está "modernizando" a rota de Londres (LHR). A TAM estará inaugurando esta rota este ano. A recíproca é a VIRGIN ATLANTIC, empresa com quem a BRITISH AIRWAYS não consegue competir... Seremos quatro empresas neste mercado. Alguém por aí pode fazer algum prognóstico?...

A VARIG transporta, ainda hoje, mais passageiros (brasileiros e alemães) para a Alemanha do que a LUFTHANSA (acreditem, é verdade). A TAM também estará voando para lá. Ainda não sei quem mais de lá virá pra cá. Mais quatro no mesmo mercado. Mais algum prognóstico?...

Hoje, a VARIG é apenas um fragmento do que já foi. Alguém aí se lembra do último acidente da VARIG? Faz muito tempo, né? Mesmo nestes tempos de penúria, nosso padrão não caiu, apesar de muita gente torcer por isso. Me dizia um amigo do Exército que a Infantaria NUNCA recua: "faz meia-volta e avança!".

Estamos há 2 anos sem o 13º salário e há mais de 2 meses com pagamentos atrasados. Ainda não ouvi ("ou não quis ouvir") o toque de meia-volta. Continuamos fazendo o melhor, da forma mais honesta que conhecemos. Como funcionário sou suspeito para dizer que vale a pena esticar a mão para a VARIG. Como brasileiros deixo por conta de vocês a análise.

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Por que não seguimos o exemplo dos franceses?
Enviado pelo autor, São Paulo-Capital

Por Walter A. Vitor, especialista em mídia e propaganda

28 março, 2006

Sei que não sou apenas mais um brasileiro indignado, mas não posso ficar calado frente à tanta "sacanagem" explícita diariamente... Um certo presidente ainda do regime militar, cujo nome não recordo, disse algo mais ou menos assim: "No futuro os veículos de comunicação irão decidir o rumo do Brasil". Isso deve estar acontecendo, pois vemos que os maiores veículos do país tentam retirar e até mesmo abafar o peso dos crimes cometidos por pessoas que pertencem a esse governo.

Há alguns anos o presidente Collor foi cassado por ter caixa 2 em sua campanha. Disse certa vez em uma entrevista que foi cassado por não fazer parte de churrascos e festinhas em casas de deputados da época. Já o Lula...caixa 2, mensalão, dinheiro de Cuba, Farcs e tudo mais que nunca soubemos além de churrascos, festinhas, partidas de futebol... Será por isso que nada acontece?

Por outro lado, o governador que descobriu as fraudes e puniu os culpados, recebe os principais destaques em todos os noticiários, passando a imagem de que fosse conivente com tais absurdos, não ressaltando o exemplo de eficiência, porém não estou aqui para fazer propaganda para político nenhum e sim para cobrar uma atitude da sociedade.

O próximo governo não pode chegar ao poder sem saber que nós não vamos perdoar esses atos ilícitos. Eu pergunto, cadê os caras pintadas? A Rede Globo não "chamou"? Nem mostrou as manifestações contrárias? Por quê? Será por causa de alguns bilhões que o atual governo emprestou?

Nós devemos aprender um pouco com os franceses, que contra uma lei, que não concordam, foram às ruas protestaram e estão fazendo uma greve geral. Enquanto isso nós ficamos assistindo aumento de salário de deputados, aumento de impostos, além de deputados que confessaram atos de corrupção serem absolvidos com direito até a "dançadinha". Nós não podemos ficar parados esperando às eleições para que esses corruptos e criminosos saiam impunes. Devemos ir às ruas e protestar. Esse é nosso direito e dever como cidadões.

Só vamos construir uma nação de verdade o dia em que deixarmos de lado a vergonha, o medo, a preguiça, as diferenças e nos unirmos para manifestar nossa opnião e indignação.

Acesse: http://brasil-decara.blogspot.com e participe com comentários e opiniões

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Planejamento familiar
Enviado pelo autor, São Paulo-Capital

Por Pedro Cardoso da Costa, bacharel em direito

3 abril, 2006

A discussão sobre esse tema fica entre dois extremos: a Igreja Católica defendendo a vida no arcaico crescei e multiplicai-vos e os políticos, temerosos à Igreja, nunca o encaram com a devida seriedade e quando falam é de forma tímida e incompreensível. Um fato natural, devido às radicalizações, passou a ser um problema complexo de difícil solução porque o Estado se omite de exercer devidamente a sua função preocupado com a religião, uma questão que diz respeito apenas à individualidade da pessoa.

A liberdade sexual -passando pela AIDS– resulta em inúmeras jovens sem informação correta engravidando precocemente, gerando família e amontoando-se no fundo do quintal dos pais, morando mal a família nova e a dos pais.

Hoje, praticamente toda família tem um(a) jovem com filhos. Essa criançada não passou da 4ª série do ensino fundamental, tem dentes cariados ou nem tem, não paga um convênio médico e muito menos tem emprego. Quando muito preenche dois destes requisitos, mas a maioria nem sequer alcança um, salvo sempre as honrosas exceções.

Certo é que assim como existem pessoas que poderiam ter quantos filhos quisessem, uma pessoa desempregada, sem outros meios de se manterem não poderiam ter nenhum filho, enquanto essa situação não se modificar. A criança tem direito à comida, à moradia, à escola e a atendimento médico. Sem essas mínimas condições, é preferível evitar filhos. Espermatozóide não é criança e não passa fome.

Alguns setores da sociedade - em especial a mídia - têm responsabilizado as pessoas que têm recursos financeiros pelo abandono de crianças. Isso é injusto! A responsabilidade tem que recair sobre os pais. Eles são os únicos responsáveis! É mais fácil, racional, inteligente e mais econômico evitar filhos a tê-los para morrerem pela simples falta de saneamento básico; pela falta de cuidados de higiene e até de fome. É preciso substituir a necessidade psíquica que quase todo jovem tem de ter filhos por valores como estudo, lazer, esporte, programas culturais. Fixar a certeza de que a pessoa sem casa e sem emprego não pode ter filhos.

Não há adoção que resolva o problema do menor abandonado. Adotam-se dez num dia, duzentos são colocados nas ruas no dia seguinte. Até hoje, nenhum pai (ou mãe) foi civil ou penalmente responsabilizado por isso! Cadê o Ministério Público para punir esses pais? Definitivamente, a adoção não é a solução.

Ao Estado caberia informar bem como evitar a gravidez precoce ou indesejada e, principalmente, deveria colocar à disposição de todos -ricos e pobres- camisinhas, vacinas, pílulas; e principalmente autorizar a realização da vasectomia e da laqueadura de trompas nos hospitais públicos para que os jovens não justifiquem a “fabricação” de filho por não poder evitá-los. Já autorizado por lei federal desde 1997, mas os hospitais públicos estão desobedecendo à lei e dificultando a realização das cirurgias.

A partir daí, exigir atuação firme do Ministério Público no cumprimento ao Estatuto da Criança e do Adolescente. O melhor controle seria o Estado colocar a informação aos jovens como prioridade, impregnando-lhes valores que não seja a reprodução indiscriminada. Deve cobrar com rigidez dos pais que dêem as mínimas condições de vida digna aos filhos. Estão faltando arcar com responsabilidade e inteligência tanto o Estado e a sociedade quanto as famílias e os jovens. Aliado à ignorância, o problema continua. Responsáveis diretos ou não, todos sofrem passivamente!

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Música de fundo em arquivo MID (experimental):
"Copacabana", de João de Barro e Alberto Ribeiro
Nota para a seqüência Midi: *****

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